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          耐磨鋼板

          復合耐磨鋼板_高硬度耐磨鋼板_KN60耐磨板

          某集團研制成功整套煤液壓支架

          近日, 某集團有限公司最后一架ZF3800/17/28放頂煤液壓支架發往神華集團包頭礦業阿刀亥煤礦,這意味著整套支架研制成功。   該套支架共64架,包括60架ZF3800/17/28中部支架、3架ZFG3800/17/28H過渡支架和1組ZFT10000/21/31端頭支架,其中中部支架和過渡支架為1.25m中心距(常規架型中心距為1.5m、1.75m),穩定機構分別為正四連桿機構和反四連桿機構的放頂煤液壓支架,端頭支架為中置式前后架結構。

          該套支架是該集團自生產1.25m中心距液壓支架以來,工作阻力最大、穩定機構為四連桿機構和反四連桿機構的液壓支架。首次將四連桿機構設計應用于1.25m中心距ZF3800/17/28放頂煤液壓支架,并于近日在國家煤礦支護設備質量監督檢驗中心一次性通過型式試驗,取得煤安證。該套支架的研制成功,使該集團煤機支護設備研發能力得到進一步提升。   

          鋼板倉出料系統不斷發展的過程

          鋼板倉出料系統不斷發展的過程 20世紀80、90年代,中國引進了裝配式鋼板倉,建成了國內最早的現代化鋼板倉群,使我國鋼板倉建設得到了空前發展,帶動了水泥、糧食等粉末狀行業的發展,推動了整個社會的進步。 20世紀80、90年代,中國引進了裝配式鋼板倉,建成了國內最早的現代化[URL=http://www.aljame3.com/]耐磨鋼板[/URL]倉群,使我國鋼板倉建設得到了空前發展,帶動了水泥、糧食等粉末狀行業的發展,推動了整個社會的進步。 在通過慢慢消化和吸收這一技術的基礎上,專業人士又研制了利浦倉和焊接倉。與裝配倉相比,在存儲量、密封程度和延長壽命及自動化程度上,都得到了一定的提高。但,隨著鋼板倉存儲量不斷加大,而物料總是直接從倒錐底的中間卸出,邊緣的料總是越積越久造成死料區,使倉儲庫的出庫率大大降低。所以這種這種技術只適用于中小型粉料儲庫,不能作為大型鋼板倉的主導出庫設備。 ...

          五大性能特點引領耐磨界

          北京耐磨科技有限公司金屬復層耐磨鋼板,它是專供大面積磨損工況使用的板材產品,是在普通鋼板或耐熱鋼板、不銹鋼板上堆焊形成以體積分數達到50%以上Cr7C3碳化物為主的合金耐磨層。耐磨鋼板具有高耐磨性、耐沖擊、可變形和可焊接等性能,可像鋼板一樣直接進行卷曲變形、切割和打孔等加工環節,加工成工程部件以滿足磨損工礦投入使用。 編輯本段 性能特點   性能特點   ◆[URL=http://www.aljame3.com/]耐磨鋼板[/URL]的韌性高,具有較佳加工性   ◆具有優越的耐熱性、耐沖擊性、耐磨性,能夠延長備件使用時間 ...

          工業可持續高硬度耐磨鋼板

          為了迎合當今工業生產日益加重的材料消耗與不可回收,我公司注重研究與發展耐磨鋼板的耐磨性、抗腐蝕性、耐沖擊性等等,經過多年科研終于取得成果。 抗沖擊的硬質合金耐磨鋼板主要應用: 1.各類中厚片沖壓,拉深,成型,印壓,鍛壓的模具。 2.馬達片/EI矽鋼片沖壓,拉深罐頭模具,沖擊沖頭,冷成型。 3.厚冷扎板拉深模具,不銹鋼精密沖頭,冷擠壓,反擠壓凸模具。 高硬度耐磨鋼板的金相及其合金成分。高硬度耐磨鋼板是專供大面積磨損工況使用的板材產品,是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復合一定厚度的硬度較高、耐磨性優良的耐磨層而制成的板材產品。高硬度耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,抗磨層一般占總厚度的1/3~1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能,由耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。 ...

          鋼廠專用紅渣裝載機

          在長達2年多時間內,國內鋼廠爐前鏟運紅渣進行分調研,并與鋼廠裝備采購人員、設備使用人員等進行交流,針對爐前鏟運特點深入地探討。常林股份第一臺鏟運紅渣裝載機已在06年3月順利交付鋼廠使用,通過一年多實際工礦使用,基本達到爐前作業要求,特別是比使用履帶式裝載機有明顯改善,成本也大幅度降低。 一、 紅渣裝載機的主要特點: 采用平口礦斗,減少爐前高溫變形,斗齒采用加寬、加厚、加長型結構,特制[URL=www.aljame3.com/]抗高溫耐磨板[/URL],增加壓強,提高插入渣堆的切力;斗內、背分別增加加強筋,斗底耐磨板加寬設計,斗左右兩邊采用防撞設計,鏟刃板加厚。 ...

          新機制下的中國鋼業

          今年以來,鋼鐵市場走勢異常嚴峻。產能嚴重過剩致使行業陷入市場價格冰點和原燃料價格趨高的雙重擠壓,全行業基本陷入虧損狀態。常 規產品賠錢,山鋼集團濟鋼卻在高端產品開發中攻城拔寨、高歌猛進:今年1-5月份,高端及特殊用途研發產品結算共計12余萬噸,平均單位貢 獻每噸340余元,實現貢獻總額4100多萬元。 他對于完全成本考核下的研發機制感受頗深:“以前搞項目,我們更多地關注產品是否新、層次是否高,至于產品有沒有市場、效益多大,很少甚至是根本就沒想過。”談起逆勢而上的原因,他說,“新的研發機制讓我們研發人員從‘象牙塔’里走出來,不僅要跑外部市場跑訂單、 ...

          耐磨薄鋼板提高生產效率

          現如今,重型機械制造商正面臨著生產能夠在嚴重磨損情況下運轉的更環保型設備的挑戰。這就需要所使用的材料擁有更長的壽命周期,并在該周期內降低能耗,以及較高的硬度。因此,制造商們開始青睞薄型耐磨鋼。為了滿足這一需求,NLMKClabecq將其Quard技術(以下簡稱為耐磨薄鋼板)的范圍擴展至超薄鋼材。在中國,可用的鋼板厚度從4毫米起,由于較高的可加工性,耐磨薄鋼板提高了車間的生產效率。[URL=http://www.aljame3.com/]耐磨鋼板[/URL]包括耐磨薄鋼板。 ...

          壓型鋼板按基板鍍層分類

          1) 鍍鋅鋼板 鍍鋅鋼板按ASTM三點測試雙面鍍層重量為75~700g/m,建筑應用中最常用的鍍鋅鋼板為Z275和Z450,其雙面鍍鋅量分別為275g/m(鋼板單面鍍層最小厚度為19μm)和450g/m。 2) 鍍鋁鋼板 建筑用鍍鋁鋼板常見的有以下兩種: (1)用于耐熱要求較高的環境:這類鍍鋁鋼板的金屬鍍層中含有5~11%的硅,合金鍍層較薄,鍍鋁層的重量僅為120g/m,單面鍍層最小厚度為20μm。屬于[URL=http://www.aljame3.com/]耐磨鋼板[/URL]之一。 ...

          奧巴馬座車采用高強度八吋鋼板

          奧巴馬座車采用高強度八吋鋼板 美國總統奧巴馬將有新的座車,新車有如電影“007”中的車輛,功能超炫,除了更堅不可摧,還有夜視系統,并備有總統血型的血庫,以備不時之需。   奧巴馬現今的座車“野獸”(Beast),已可擋炸彈,裝甲車門和757飛機機門一樣重,其功能令人瞠目,但國內安全部表示,這輛車畢竟是2009年車型,有點老舊,因此將予更換。又稱“凱迪拉克一號”的現今總統座車,為油電混合車,是凱迪拉克和雪佛蘭Kodiak卡車的混合體,不過因是重型裝甲車,使這輛車重達7.5噸。   “野獸”的車體由八吋鋼板打造,可阻擋自制炸彈,車窗的多層玻璃厚達五吋,使得車門和飛機機門一樣重,這輛密不通風的車,還可抵擋生化武器的攻擊。[URL=http://www.aljame3.com]高強度耐磨鋼板[/URL] ...

          應用于電鏟斗的硬堆焊耐磨鋼板

          應用于電鏟斗的硬堆焊耐磨鋼板 堆焊耐磨鋼板,是指在A3鋼板上直接堆焊高硬度,高合金的耐磨焊絲制造而成的耐磨鋼板。與傳統的耐磨鋼板相比,傳統耐磨鋼板是由鋼廠經過溶解,軋制制造而成,而這種新型的堆焊耐磨鋼板生產經堆焊后載通過切割、卷板變形、打孔和焊接等生產工藝加工而成各種耐磨鋼板,耐磨壽命可比普通鋼板提高15倍以上。 電鏟是露天礦的大型關鍵設備,鏟斗是電鏟的主要工作部件,每年幾百萬噸礦石和原煤的挖掘和鏟運,故此,使鏟斗受到物料的沖擊和強烈磨損。根據露天礦電鏟鏟斗的工況特點及硬堆焊耐磨板的耐磨性分析,在鏟斗斗身內復合堆焊耐磨鋼板——碳化鉻堆焊復合鋼板制作鏟斗鋼板,能夠大幅提高鏟斗的耐磨性和鏟斗的綜合壽命,減少鏟斗的檢修難度和檢修費用,值得推廣應用。 ...
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          北京耐默公司主營:KN60耐磨鋼板復合耐磨鋼板高硬度耐磨鋼板等,可根據圖紙要求切割加工耐磨鋼板。

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